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【未使用品】 99%以上節約 フジ矢 テコペン 偏芯パワーペンチ スラッシュヘッドタイプ 1丁 品番 swc-music.com swc-music.com

フジ矢 テコペン 偏芯パワーペンチ(スラッシュヘッドタイプ) (1丁) 品番

813円

フジ矢 テコペン 偏芯パワーペンチ(スラッシュヘッドタイプ) (1丁) 品番

●製品画像は代表画像(イメージ)の場合が御座います。
●製品の仕様、外観等は予告なく変更される場合が御座います。
●製品の色、サイズなどを含む製品の詳しい仕様はメーカーホームページ等にてご確認ください。

●北海道・沖縄・離島は別途追加料金が必要となります。

●領収書の発行について
ご注文頂きまして商品が発送されますと「商品発送のお知らせ」メールが送信されます。
本文内の一番下に領収書発行用URLの記載が御座いますのでそちらからPDFファイルを
ダウンロードして頂き印刷してご査収下さい。

※クレジットカード、お振込、代引き、コンビニ決済などすべての決済方法でも領収書の発送は可能です。
※宛名・但し書きにつきましては任意で変更が可能です。
例、個人様のクレジットカードご使用で法人様名義で領収書の宛名を記入したい場合や
但し書きを品代等で発行することが可能です。
システムの不具合等で発行がうまく行かない場合は弊社までご連絡下さい。









特長
●偏芯構造なので従来のペンチよりも軽く切断できます。
●先端新形状でネジやナットの取り回しが可能です。
用途
-
材質/仕上
●特殊鋼
仕様
●切断能力(mm)鉄線:φ3.6
●切断能力(mm)銅線:φ4.0
●切断能力(mm)VA線(VVF):2.6×3芯
●落下防止用ひも取付穴:有
●全長(mm):232
仕様2
●簡易圧着機能付(2.0〜5.5mm[の2乗])
注意
●製品画像は代表画像(イメージ)の場合が御座います。
●製品の仕様、外観等は予告なく変更される場合が御座います。
●製品の色、サイズなどを含む製品の詳しい仕様はメーカーホームページ等にてご確認ください。
発注コード
●8184585

フジ矢 テコペン 偏芯パワーペンチ(スラッシュヘッドタイプ) (1丁) 品番

Amazon Customer 4
〇開梱組み立て段階レビュー?用意しておく物:4mm六角レンチ(同梱されていない)3mm六角レンチ(同梱されず。グリップの位置調整に必要)ニッパー釘抜き(ドライバーセットなどに含まれてる小さい物)外箱は118x70x20cm。ホッチキス留めなので釘抜きで外す。梱包材を留めているタイラップをニッパーで取り外し。ハンドルを4mm六角レンチで取り付け。レバー類の位置調整も4mm六角レンチ。グリップは3mm六角レンチで。ブレーキシュー位置を4mm六角レンチを使って調整。片当たりはキャリパーを固定し直して調整(2mm六角レンチを使っても良い)。リヤディレイラーは振り幅からの調整が必要。Bテンションも。(つまりゼロからの調整)サドル、ペダル取り付け(同梱六角レンチで)。ペダルは回転がゴリゴリ。この段階でチェーンオイルを挿してやれば取り敢えず乗れる様になる。?気になる点:リムの振れが少し大きい。BB裏のワイヤーガイドを固定するネジ穴がずれていて、ワイヤーが無理にセンター寄りになっている。このままだと早い段階でワイヤーガイドが削れてくるかもしれない。?寸法等データ:トップチューブ長(仮想ホリゾンタル) 51cmサドルをレールセンターで固定した場合のサドル-ハンドル距離 44cmシートポスト径 27.2mm セットバック 20mm サドル高調整幅 57~72cmシートチューブ径 31.8mmステム コラム径オーバーサイズ ハンドルクランプ径 25.4mm 突き出し 80mm 角度 6°コラムスペーサーは10mmが5枚。ハンドル 幅 54cm 30mmライズクランク長 175mmBBはスクエアテーパー BBシェルは68JISダウンチューブにはFDアウター受けが用意されているので、フロント2枚、ドロハン化して、またレビューします。〇ここから先のカスタムはメーカー保証が受けられなくなりますので自己責任で。コンポはDURA-ACE 9000 53x39-12x28(55x42でもいけるかも)。中華カーボンのハンドル?シートポストに、サドルは某ショートサドルのコピーEC90(ここら辺はAliExressで調達)。ステムはSL-Kの90mm。ステムをコラムの一番上に上げるとコラムトップとステム上面との差が大きく、ステム固定ボルトの上側がコラムをあまり掴んでいなかったので、「PLATT ヘッドセットスペーサー」(https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0814LLC7R/)で調整しました。元のスペーサーとも違和感がなくお勧めです。FDハンガーはTyrellのWEBショップで調達。31.8mmが欠品中で、問い合わせたところ34.9mm+シムの商品が届きました。変速、チェーンとFDケージとのクリアランスも問題なしです。またこのロングアームFDは、裏側のスプリングがはまっているリンク部分の幅が広くワイヤーと干渉する懸念がありましたが、2mmほど間隔が確保出来ていて問題なし。BB裏のワイヤーガイド固定ボルト穴の開け直しは、最終的に4mmの穴をあけ、5mmのタップを切りました。マグネシウムは結構柔らかく手回しハンドルでOKです。BBのフェイスはバリと塗料モリモリで、本来なら専用工具でのフェイスカットが必要ですが、所有してないので、棒状の平形やすりでの自己流フェイスカットを施しました。元々のフレーム自体の精度は出ている様で問題なしでした。ペダル、スタンド、アクセ類未装備の写真の状態で8.0kgジャストに仕上がりました。今回、たまたま手持ちだったためDURA-ACE 9000を使いましたが、ハンドルとステム、「SENSAH STIレバー 1x9s (欠品中?)」辺りを交換して、フロントシングルのままで手軽にドロハン化しても良いかと思います。SORAを使っての2x9sもアリですね。

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nana 4
西表島でジャングルトレッキングするために購入。苔の多い岩場を歩いていても滑らない。サイコー!以前は某ブランドのお高い沢靴を使っていたこともありましたが、機密性が高すぎて脱ぎにくかったり、夏に暑かったり、フェルト部分の着脱(草鞋のように履かせるタイプ)が面倒だったり。こちらの商品はチャックがついているので着脱が楽、水も染みてくるので自然を感じられる。何よりお値段が手ごろなので、ガンガン使えます。ツアーショップさんもみんなこれを使っているので、やっぱり最強なんだと思います。

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kazukazu 3
安いけれど作りのお粗末差は無いです。 だだし空力でのメリットは純正ノーマルと変わらず、ヘルメット全般へ風をもろ受け、空力改善のメリットは有りません。

くろネコ 5
かかと部分のベルトは調整が効くので、多少のサイズ誤差はココで吸収できます。ただ、ベルトが太くなった部分以降は引っ張っても出てこないので、締め付ける側には限界があります。足の甲の部分に靴紐らしきモチーフがありますが、装飾といって良いレベルの構造なので、ヒモを縛って締め付けることは出来ません。足の厚みや幅が小さめの場合は、通常より小さめを選んでかかとのベルトで調整して締めるくらいでちょうどいいかもしれません。ちょっと緩めかなといった履き心地のまま数日使いましたが、靴ズレもなく適度にソフトなソールとベルト類のサポートで履き心地は良好です。見た目も色合いも落ち着いていて、いい感じでした。今シーズンで履き潰しても良い程度のつもりでしたが、傷みもなく流行り廃りもない外観なので、来シーズン以降も十分履けそうな気がします。

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ららら 1
星一つも付けたくない。ねじ穴が最初から潰れていて付属の六角レンチじゃ全く効かない。前輪のブレーキも壊れていて自分では組み立てれないと思い近くの自転車屋さんに組み立てをお願いすると、壊れてるから無理だと言われました。すぐ返品しました。

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